ツール・ド・廃線、ツー。

今月もしっかり締めてきたおぢさんです。

　

　

さらにそのまま帰らず、上野付近をページ以上検索しました。

　

　

制限時間めいっぱいの時間を費やしました

　

　

虚しくも、画伯に迫るデータは何も得られませんでした。ｻﾞﾝﾈﾝ

　

　

　

　

今回も寄り道レポです。　

　　

　

どんなに暑くてもやる時はやります。（力を入れる対象を間違えてないか？）

　

　

先月も通ったプチループ橋を目指します。
「プチループからクルクル廻って久地円筒分水へ、ツー
　　　　　　　　　（http://re-miyomiyo.blog.so-net.ne.jp/2009-06-26-m）」

　

　

ちなみにループ橋に入るＴ字路正面には東芝の大きな工場があります。

　

　

丁度交差点のあたりはスポーツの練習場になっています。

　

　

　

ラグビートップリーグの東芝府中もここで練習しているのでしょう。

　

　

　

ＪＲ武蔵野線を貨物列車が通ります。

　

　

全てコンテナです。

　

　

今回の記事は画像右側の廃線をクローズアップです

　

　

　

下方向（北方向）に辿っていくと、東芝の敷地内に入っていきます。

　

　

どこまで伸びているのかはわかりません。

　

　

おぢさんは関係者でも何でもないので入れません。

　

　

レールも長期間使用していないので錆び錆びです。

　

　

　

　

ちなみに上方向（南方向）は画像の草むらの中で終わっています

　

　

　

廃線を上方向（南方向）に辿るのは可能です。

　

　

レポは南進して続けます。

　

　　

遊歩道になっているのです。

　

　

そしてスタート間もなくレールが出現します。

　

　

レールの周りにはレールが出っ張らないようにブロックが敷き込まれています。

　

　

その先は甲州街道にぶつかります。

　

　

交通量は大動脈ゆえ、切れ間がありません。

　

　

廃線についての説明があります。

　

　　

開通当初は多摩川の砂利を国分寺まで運ぶのが目的だったみたいです。

　

　

その後国鉄になって東京競馬場にも行けるようになったみたいです。

　

　

戦時中は東芝の工場が軍需になったのか国分寺～東芝間の運転になりました。

　

　

戦後には全線復活したとあります。

　

　

　

最終的には武蔵野線が開通して区間がダブってしまったため廃線となりました。

　

　

　

駅名風な看板もあり、ベンチもあってちょっとした公園になってます。

　

　

常備しているメジャーで線路幅を測ってみます。

　

　

　

　

　

何で常備しているか、、、、とーぜんレポのためではありません。

　

　

　

　

　

　

　

おぢさんではなく、天空～の住人として使うべくバッグに常備しているのです。

　

　

でも最近、目視でわかるようになってきたので使ってません。

　

　

　

　　

　

　　

今回のツーのお供ですが何か。

　

　

　

　

　

　

　

キャノン号退役に伴い、新配備のヤマハ号です。

　

　

　

　

　

これで誰かとヤマハ・ブラザーズを組むっちゅー野望です。

　

　

　　

 　

　

しかしペダル付きだとゆう・・・。

　

　

　

　

　

　

電チャリはスタート時と上り坂ではアシスト力を感じます

　

　

長～く緩～い上り坂でも大助かりです。

　

　

でもスロットルは無いので少しでも漕がなければ止まります。

　

　

それ以外は至ってふつーのチャリです。

　

　

ＭＴＢからの乗り換えだとボディの衝撃吸収力が無く、ガッチガッチのボディです。

　

　

　

　

歩道の段差の衝撃で干からびた脳がよく移動してカラカラ音がします。

　

　

　

話を戻さねば。

　

　

もうヶ所レールの残されている場所があります。

　

　

　

　

しかも公道上です。

　

　

自転車も、バイクも、自動車も一旦停止をせずに渡れます。

　

　

但し左右確認は必要です。

　

　

　

　

実体のある電車は通りませんが、人や自転車がいるかも知れないからです

　

　

　

遮断機はありません。

　

　

　

非常用のボタンもありません。

　

　

　

近くの自動車学校がここで練習してる風景も見かけません。

　

　

　

　

ちなみに二輪車的には路面が濡れている時は注意が必要です。

　

　

車体を傾けると間違いなく滑ります

　

　

　

　

程なく遊歩道はＪＲ南武線の上を通ります。

　

　

電車画像の右側はハケ（河岸段丘）なのですが当時どうなっていたのでしょうか。

　　

　　

レールとレールが直交 ┼ するとは考えられません。

　

　

　

　

上下の交差が当時のままなのでしょうか。

　

　

　

　

不明です。

　

　

　

　

鎌倉街道を渡って、前（南方向）を見ます。

　

　

ジェットコースター道路ではなく、遊歩道が真っ直ぐ地平線で消えています。

　

　

週末ならば散歩に自転車、ローラスケートに一輪車と大賑わいの遊歩道です。

　

　

　

　

もし歩きだったら、おぢさんは脳だけでなく全てが干からびていたでしょう

　

　

　

電チャリなので無心で漕いでいるとお目当てのポイントに到着です

　

　

アメリカンドッグの茂みです

　

　

ケチャップとマスタードを付けて食したいです。

　

　

でもここはサービスエリアではないのでした。

　

　

食券販売機はどこを探してもありません

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　　

　

　

　

てかそもそもアメリカンドッグではなく、ガマ（蒲：ガマ科）です。

　

　

ここでおぢさんは干からびた脳を少しでも癒したかったのです。

　

　

何回も頭をナデナデしました。（脳を直接ナデナデしたかったです。）

　

　

花粉が無かったので効果は期待薄です。

　

　

　

ついでに干からびに効くのかどうかも怪しいです。

　

　

　

　

しかし、すがれるものには、、、、です　_|￣|Ｏ

　

　

　

　

少し進むと中央フリーウェイ（中央道）をくぐります。

　

　

この辺りはいわゆるアノ歌にある場所です。

　

　

向こう側（北側）に（東京）競馬場があります。

　

　

こっち側（南側）にはビール工場（サントリー）があります。

　

　

中央道はほぼ東西に走っています。

　

　

歌では左にビール工場なので都心から下り（西）方向っちゅールートです。

　

　

　

セミも鳴き始めた今日この頃です。

　

　

雨の日には鳴かないので、今日の天気は大丈夫でしょうか。

　

　

　

　

でも帰宅直後、急に纏まった雨が降ったです。

　

　

　

　

やっぱセミと言えば物まね・セミリエやって欲しいです～。

　

　

でもアブラゼミでは物足りないかも知れません。

　

　

　

何故か遊歩道近辺は農地が多く残ってます。

　

　

コメ・ムギ・ソバ、、、、何でもありかも知れません。

　

　

水田も結構残っていますが、誰が消費しているのかは不明です。

　

　

流行の田んぼの中を覗いてみますがアメンボしかいません。

　

　

足で地面に震動を与えてもヤゴが見えたくらいです。

　

　

　

　

農地がたくさん残ってるだけあって直売所を何カ所か見かけました。

　

　

しかしここは所有者の都合でお休みにせざるを得なかったみたいです。

　

　

　

ネットがで塞がれていました。

　

　

　

　

出張＝仕入れでしょうか。

　

　

或いは収穫でしょうか。

　

　

　

おぢさんはナスとニンジンを割り箸で刺してスケッチしてると察します。

　

　

　

　

遊歩道はこの神社のある公園で終わっていました

　

　

廃線どころか遊歩道の終点の表示もありませんでした。

　

　

説明で見た終点の住所の近辺です。

　

　

　

　

なのでここらあたりでレポも成り行き終了です。

　

　

　

　

晴れ間は見られませんでしたがすっかり日焼けしてしまいました

　

　

　

曇りでも紫外線が飛び交ってるから焼けてしまうんですな。

　

　

　

　

　

　

今回はめっちゃ小さいエリアのレポになりました。

　

　

　

　

　

　　

　　

　

　

カテゴリーは、、、、「ツー」にしてしまいます。

　

　

　

　

ご容赦下さい　(・_・)(._.)

　

　

　

　

　

　

次回は、、、、なーんも考えてません。（アッチーダローナー）

　

　

　

　

　

ＰＳ　本日の散策時間時間チョイ。

　

　

　

ではでは。

　

　

　

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タグ：廃線 下河原線 中央フリーウェイ 競馬場 ビール工場 ガマ ガマ科 アメリカンドッグ

コメント 9

げげっ、ほんとに消失点がある・・・ｯﾃｿｺ
どう考えてもせまーい範囲を、なめつくすかのようなツー（か！？）レポです。
とうとうオール人力ぢゃないチャリを入手してしまったか！
でも齢109歳では仕方ないでしょう（笑）

ちなみにワタシは九州出身なので、7月に野菜に割り箸を刺す習慣はありませんが何か。
by しろのぽ (2009-07-28 23:45) 

KENNYさん、ありがとうございます。

by miyomiyo (2009-07-29 00:50) 

しろのぽさん、ありがとうございます。

「・・・ｯﾃｿｺ」の部分に相当量の観察眼を注ぎ込みましたか。
でも何で画伯は狭ーい範囲ってわかるんだろー。ﾌｼｷﾞﾌｼｷﾞ
これも観察眼の能力の一つなのか、、、、(^◇^;)
ちなみに電チャリはあくまでアシスト力なので漕がないとサポートしてくれないのだ。
そこが電動バイク（昔のヤマハのはリコールで生産中止）との違いなのだ。

九州では違うんだ～。
何を何で刺すのか九州人に問わなければ～。

by miyomiyo (2009-07-29 00:59) 

今の旬なタイトルですね・・・
ツールド・・・と言えばウチの妹がめちゃめちゃ詳しい
ですから・・・・ヘルメットかぶったチャリな人が走ってる
と「あっ、ツールがいる」と言ってしまうのは私です。笑
こちらは廃線でしたが・・・・
メジャーをいつも持ってるトコにウケてしまいました♪
こんなに凄い記事なのに1時間の出来事なのですね・・・
by oko (2009-07-29 07:35) 

okoさん、ありがとうございます。
　
旬でしたか♪
多摩川の土手では毎日ヘルメットかぶったチャリな人が走ってますよ♪
タイヤが超細いです♪
メジャーは常備品でしたが、今は入れっ放し品になってます〜。
　
ＰＳ　セミには気付きましたか〜。
　
by miyomiyo (2009-07-29 10:34) 

しまったー！
直売所の看板・・・！！！

プーになってヒマなのか、最近やることに手が込んでるぢゃないですか・・・てかワタシが疲れきってるのかorz
by しろのぽ (2009-07-29 23:05) 

しろのぽさん、再訪ありがとうございます。

てっきりスルーしたと思ってたです。
看板に空きスペースが無くて小さくなってしまったです。
画像がハーフサイズになってたらホントに気付かなかったとゆう・・・。

お陰様でこの記事は久々の大ヒットで心中複雑ともゆう・・・。

by miyomiyo (2009-07-30 00:16) 

廃線巡りは僕もするけどバイクじゃ絶対不便だと思ったら
やっぱりチャリだったので？
しかも電動といった邪道の道具を持ち出しましたか！（うらやましい）
廃線沿線でもアメリカンドックなどいろんな風景が見れて
なかなか良いツーリングでした。
by 響 (2009-07-30 10:22) 

響さん、ありがとうございます。

電チャリにマタガリータしたらもう人力オンリーには戻れなさそうです。
ミッションからオートマ車に変えた気分です。
もう坂道発進も信号ダッシュも向かい風も怖くありません。（笑）
人力エンストも心配無しです。
廃線はこの辺では奥多摩にもありますが、そこは電チャリでもレポ不可能です。
以前はアメリカンドッグの他に蕎麦屋（本物）もありましたが閉店してしまいました。
自販機は公道同様、ふつーにあったりします。（さすがにコンビニは無しです。）

by miyomiyo (2009-07-30 18:51)